Wpisy

Opublikowane w

Spalanie HCCI czyli spalanie bezpłomieniowe w silniku Piotra Mężyka M4+2.

W Silniku wielopaliwowym  Piotra Mężyka  jest możliwe spalanie bezpłomieniowe HCCI.

Czym jest spalanie HCCI i zastosowanie w silniku M4+2  wielopaliwowym Piotra Mężyka .

Firma General Motors opracowało ten system. po raz pierwszy zademonstrowała proces spalania formalnie zwany HCCI (homogeneous charge compression ignition – zapłon samoczynny mieszanki jednorodnej) w dwóch jeżdżących samochodach prototypowych……

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/gm-system-hcci-z-laboratorium-wszedl-na-ulice/ggh0r6f

Opublikowane w

Afryka sadzi Wielki Zielony Mur. 8000 km pasa zieleni

https://smoglab.pl/afryka-sadzi-wielki-zielony-mur-8000-km-pasu-zieleni/

Inicjatywa stworzenia Wielkiego Zielonego Muru, który pasem zieleni połączy wschodni i zachodnie wybrzeże Afryki, zyskała właśnie deklarację ponad 8 mld dolarów finansowania. Wielki Zielony Mur to projekt, który ogłoszono w 2005 roku. Chodzi w nim o to, by przez Sahel i granicę Sahary poprowadzić pas zieleni o długości 8000 i szerokości 15 kilometrów, który ograniczy pustynnienie tych obszarów.

Pas zieleni jednocześnie pozwoli na rekultywację zdegradowanych terenów. Jak przekonują autorzy pomysłu, zapewni także pożywienie oraz pokój dla części rosnącej populacji tego regionu. Plan jest oparty o ideę, która zrodziła się już w latach 50. ubiegłego wieku. Zakłada, że przez 11 krajów Sahelu pobiegnie „zielony mur” łączący wybrzeża kontynentu.

Nazwa Wielki Zielony Mur nawiązuje do chińskiego Wielkiego Muru, a obecny projekt promuje Unia Afrykańska. Ta powołała już międzynarodową agencję do jego realizacji, ale na przeszkodzie stawał brak środków. Jednak kilka dni temu – podczas szczytu One Planet – dyrektor Afrykańskiego Banku Rozwoju zadeklarował przeznaczenie 6,5 mld dolarów na jego realizację. Dodatkowe środki, w sumie prawie 2 mld dolarów, obiecały też Europejski Bank Inwestycyjny oraz Francja.

Opublikowane w

Ekologia w czystym wydaniu – Piotr Mężyk, CEO izoling@izoling.pl

http://www.izoling.pl/pl

http://www.izoling.pl/pl/efekty

Izoling jest nowoczesną, ekologiczną biomasą otrzymywaną z procesu recyklingu i stosowaną jako wodo oszczędny substrat glebowy.

Technologia ta jest rozwijana od 1992 roku. Lata badań we współpracy z najlepszymi europejskimi uczelniami technicznymi zaowocowały produktem, który charakteryzuje się unikalnymi właściwościami umożliwiającymi wzrost roślin nawet przy słabym zaopatrzeniu w wodę. Dlatego też technologia ta stanowi przełom w tzw. projektach zazieleniania.

CZYTAJ WIĘCEJ

 
Czym jest Izoling?

  • IZOLING jest nowoczesną, ekologiczną biomasą otrzymywaną z procesu recyklingu i stosowaną jako wodooszczędny substrat glebowy.

  • Biomasa IZOLING otrzymywana jest z odpadów, które nie są wykorzystywane w zwykłym procesie recyklingu, jak wszystkie rodzaje materiałów włóknistych.

  • W technologii IZOLING te frakcje odpadów są przetwarzane na masę biologiczną.

  • Proces produkcyjny IZOLING może być łatwo wprowadzony do każdego systemu gospodarki odpadami komunalnymi jako dodatkowy instrument zwiększający wydajność systemu.

  • Dostosowanie zbiórki odpadów do technologii IZOLING wiąże się z niskimi kosztami inwestycyjnymi.

    Efekty z technologii IZOLING http://www.izoling.pl/pl/efekty

    Kontakt  informacyjny technologiczny i  biznesowy mail:

Piotr Mężyk, CEO

izoling@izoling.pl

Dr Wojciech Hryb PhD

Wojciech.Hryb@polsl.pl

Paweł Krysztofiński

pawel@izoling.pl

Khalid Malik

khalid@izoling.pl

Zastosowanie od tworzenia  zestawów gleby na budynkach po zalesianie pustyń zastosowanie tej czysto ekologicznej technologi  jest szerokie zalerzy od zapotrzebowania   klientów. Polecamy

Trwają rozmowy wykłady jak mozna zastosowac tę technologie w zalesianiu pustyń w krajach Arabskich .

 

Opublikowane w

Zapytanie do Dr. Adama Ciesiołkiewicza

Witam serdecznie
Zgodnie z naszymi rozmowami, proszę o kilka istotnych informacji
dotyczących parametrów omawianego sprzętu.
W celu dobrania optymalnego generatora elektrycznego, który zostanie
zabudowany w docelowym urządzeniu i napędzany wspomnianym silnikiem
muszę znać parametry mechaniczne tj.;
– przybliżona charakterystyka obciążalności silnika
– moment znamionowy przy optymalnej prędkości obrotowej
– dopuszczalny moment maksymalny (moc maksymalna osiągana)
– zakres prędkości obrotowych pozwalających na obciążenie
– orientacyjne zapotrzebowanie na paliwo (wstępnie zakładamy olej
napędowy) – inne opcje na etapie testów
– ewentualne zapotrzebowanie na chłodzenie (czy układ ma własny obieg
chłodniczy czy też musimy zabudować jakiś układ wymiennikowy lub
chłodnicę)
– ewentualny generowany poziom hałasu dB
– dopuszczalny zakres temperatur otoczenia pracy oraz wilgotność (czy
dopuszczalna praca na zewnątrz budynku).
-ewentualny czas od rozruchu do osiągnięcia optymalnego zakresu pracy

—
Administrator krysztalowepowietrze.pl
Stowarzyszenie καθαριστικά

Translate »